数字化试箱系统功能更新

各位用户：

感谢您一直以来对青岛海徕工业专用软件的支持，我们持续不断地对软件的功能进行优化和更新，近期数字化试箱系统新增了以下几项功能，希望为您的试箱检测工作带来更多的便利和效率：

一、

试箱模拟时，让集装箱运动过程中添加了更多的帧数，整个过程更加丝滑顺畅，更接近实体试箱的下落感。

二、

增加了导轨近距离俯视视角的详细视图功能（可选），用户可以在试箱过程中对每条导轨的点云拟合情况以及落箱时导轨间隙的情况进行查看，更直观地了解导轨变化趋势。鼠标可以在视图框内选择任意位置查看更多的间隙信息。

三、

对点云数据进行水平调整的时候，多以内底板上的点位为基准进行调节，但是由于内底板有变形的可能，对点位提取可能会造成影响，从而导致水平定不准的问题。

因此对水平调整的方式进行了更新，由之前的三点定面变为了多点定平面。增加基准面的点位，以多点拟合的方式确定水平面。并且将其调整至指定高度(Z值）上，合理化处理流程的同时大幅简化操作。

四、

箱位分割过程算法全自动处理，时间大约1-2分钟即可完成

青岛海徕数字化试箱软件应用AI智能导轨分割，将扫描完成的整舱数据按照对应箱位进行快速分割、保存。地面数据可单独保存，用于处理垫板平面度相关数据。大幅提高数据处理效率。

处理完毕的数据会以特殊格式单独保存在各箱位工程内，并标识√以便用户确认数据处理进度。

五、

在试箱过程中，垫板的平面度也是检查中非常重要的一步，垫板是最终集装箱落下的位置，需要尽可能地保证水平度以保证集装箱放置的稳定。

用户仅需在自动分割好的地面数据中，按照一定的顺序提取出单个箱位的八块垫板平面上的点，软件即可全自动的以多种方式进行平面度的计算，并输出为报表。

六、

可以通过参数设置，进行箱脚与堆锥偏差的计算，以判断堆锥安装位置是否正确，箱子落下后是否能正确落在堆锥上。

箱脚的参数可以进行设置。堆锥的点位数据可以在点云上直接提取，也可以mes文件的形式（全站仪测量）进行导入。

并且AI自动提取堆锥顶点的功能也在研发当中，目前正在训练，预计下个版本将会推出该功能。

七、

试箱软件数据处理结果可同步上传至海徕精度服务器平台，可在平台上直接查看全船试箱结果，并内置多种图表，帮助用户直观了解导轨数据变化趋势。优化建造工艺。

以上就是数字化试箱系统最新版本的功能更新内容，还有一些小的优化更新这里不一一列举了。我们将一如既往地致力于为您提供更好的产品和服务，如果您有任何建议或意见，欢迎随时联系我们。